L'ILLUSTRATION, JOURNAL UNIVERSEL.
LES PREMIÈRES EXPÉRIENCES DE L'AÉROPLANE DE M. SANTOS-DUMONT
AU CHAMP D'ENTRAÎNEMENT DE BAGATELLE
28 JUILLET 1906
M. Santos-Dumont, qui s'était cantonné jusqu'ici dans les expériences de
dirigeables, vient de se faire inscrire pour le prix de 1.500 francs offert par
L' Aéro-club au premier aéroplane ayant fait un parcours de 100 mètres avec
dénivellation maximum de 10 % et pour la Coupe Archdeacon de 3.000
francs, devant être attribuée au premier aéroplane qui aura fait contrôler
un parcours minimum de 25 mètres avec angle de chute maximum de 25 °/.
L'aéroplane de M. Santos-Dumont porte le n° 14 bis de sa collection. Le
sustentateur est constitué par six cellules de cerf-volant Hargrave, en bambous
et roseaux tendus de soie, accolées par un de leurs côtés et disposées trois
par trois, de manière à former deux ailes simulant un V ouvert en haut.
Les ailes sont fixées à une poutre armée portant à son extrémité avant
un gouvernail formé d'une cellule analogue à celles des ailes, et pouvant se
mouvoir en tous sens. A l'extrémité postérieure de la poutre se trouve
l'hélice, actionnée par un moteur Levasseur de 24 chevaux. La nacelle est
placée près du moteur, au sommet de l'angle formé par les ailes. Longueur
totale., 10 mètres ; envergure, 12 mètres ; sur/ace portante, 80 mètres
carrés ; poids, 160 kilos non compris celui de l'aéronaute
L'aéroplane est monté sur des roues munies de ressorts très souples, de
façon de pouvoir prendre son élan sur une piste spéciale. Pour se
familiariser avec la manœuvre de ce nouvel appareil, .. Santos-Dumont
l'accroche au ballon de .son dirigeable n° 14 gui a été, pour le besoin de la
cause, séparé de sa nacelle. L'audacieux sportsman évolue ainsi, au dessus du
champ d'entraînement, en toute sécurité et il compte être bientôt assez
préparé pour pouvoir relativement se lancer dans l'espace sans utiliser le
ballon qui assure actuellement la flottaison de son aéroplane......Malheureusement
le vol se fera sur une distance de 4 à 7 mètres avec une vitesse de 30 km à
l'heure ... Mais tant pis si une hélice est cassée ,l'autre voilée, on
continuera une autre fois dans quelques jours....
